长骑恩施（D03）-- 从伊川到庙子

2014年4月6日，星期日，天气晴朗，偏北风转为偏南风，风力2-3级，栾川的气温在6-22摄氏度之间。今天是骑行恩施的第三天，我从伊川骑到嵩县，然后经过旧县和合峪最终到达栾川县庙子镇，总共骑行了120.21公里。夜里我似乎睡得很沉，早上五点就醒了。我整理好行李，扛起我的自行车，六点出发了。我在街口吃了早餐，吃了两个炸菜角和两个糖糕，还喝了一碗胡辣汤和一碗豆浆，总共花了五元。差不多六点半，我沿着豫港大道向东出城，进入了嵩县的Z001专用通道。从洛阳到嵩县有两条道路，一条是Z001通道，另一条是老路，它们在伊河两岸并行。我发现相比之下，Z001更为直接，就像是一条高速通道。车队中的九辆车依次行驶，我和银翼交替带领，速度一直保持在24-25码，好像有北风在帮助我们。行驶了40公里左右，我看到了山和水，特意拐进陆浑水库库首去看了一眼，景色也是美不胜收，一片辽阔无边。我们进入了嵩县，有一条白云大道穿过城市，交通很混乱，车辆随意穿行。我领骑的时候差点和逆行的车撞上，差点摔倒在地。离开嵩县后，伊河和高高在上的洛栾高速公路时隐时现，就像是两条路和一条河夹在伊河河谷之中。这段路改名为洛栾Z001，宽阔弯曲，遇到山脉就开洞，没有大的起伏。路上车辆很多，因为是假期旅游的高峰期。我骑在前面，反而和老彭和老兵一起骑，他们的车都有电动助力。我们时而骑行时而停下来聚在一起，向着西南方向进入了伏牛山腹地，海拔也逐渐上升，最高达到700多米。原本计划在旧县吃午饭，但因为路口不明显而错过了，不过也没有关系，反而省了一段绕路的时间。我问了当地的山民，得知上山的庙湾有饭吃。午时，骑行了90多公里后，我们终于停在了栾川县合峪镇的庙湾村。大家都吃了砂锅拉面。下午一点半，虽然离住宿地只有20多公里，但山势渐高，起伏也增大，没有了穿山取直的平坡隧道。更令人无奈的是风向变了，上午帮我们骑行的北风不见了，感觉有一双无形的大手在阻止车轮转动，遇到上坡更是费力慢行，我浑身汗水淋漓，衣服湿透了。但是到了山顶，感受到了山间的清凉，汗水也被山风吹干了。我们经过了合峪镇，这里是三条路的交汇处，路标显示是311国道，经过两次长下坡后，我们率先到达了距离栾川县城十几公里的庙子镇。下午四点左右，大家都到齐了，海棠找到了一家叫晨光旅社的民宿，价格还是十元一张床。我自己住在二层的房间，还洗了一个热水澡，把骑行三天的汗渍洗掉了，借了旅社的洗衣机甩干了衣服，然后晾在院子里很快就干了。庙子确实是一个繁华的地方，从三个方向来的道路形成了一个交通枢纽，也是栾川人口最多的一个乡镇。我出门走了走，在晚饭时间也去了街上，车来人往，还有庙子村王支书儿子的三天婚礼正在盛大进行，有大戏、焰火和宴会，展现出土豪的气派。气温很低，只有19度，所以我加了衣服才觉得暖和。晚饭除了我和蓝狐之外，其他七个人挤在小店的一张桌子上吃了这里的卤肉，还喝了老彭带来的牛二。之后，我喝醉了，和银翼潇潇聊了很久关于骑行的事情。

在山区的道路中，若有一段穿过隧道的路段，就会变得平缓舒适，无法体会到攀爬陡坡的辛苦和下坡的刺激。

从伊川出发，沿着伊河蜿蜒行进，直至抵达伏牛山。

当我骑着洛栾Z001道上行驶，靠近嵩县的时候，周围的景色渐渐变得多山起伏。

穿越公路的桥梁连接着两岸的渠道，同时也成为我们眼中美丽的风景。

老彭是一位资深的石油工人，他已经是骑队中年龄最大的一位了。无论是工作还是骑行，他总是认真对待，从不马虎。他凭借着对细节的关注和记忆力，能够牢记各种重要的事情。无论是工作中的指令，还是骑行中的路线和安全事项，他都能够信手拈来，毫不含糊。老彭是个值得信赖的人，他的认真和专注是他从业多年以来所积累的经验的体现。

这本小本记录着每天的行程，每一天都有一笔清晰地记录。

陆浑水库是一个用于集水的地方，它位于伊河的上游。该水库的坝前水面辽阔广阔，充满了壮丽景色。

我骑车来到了嵩县，这里有许多山区风景区被评为5A级。

深入栾川县，你将来到一个具有强大旅游潜力的地方。

道路状况良好，平整平坦，非常适合迎接游客的到来，尤其是对于我们骑行爱好者来说更是如此。

在伏牛山脉中的民房，建筑简朴却自然美丽，它们雪白的墙上铺满了深黑色的瓦片，而周围的梨树则在阳光下闪耀着银白色的花朵。

已经到达合峪了。

在公路边，不时可以看到一幅如同栾川全景的美丽景色。

庙湾是一个小山村，我们经常选择在那里吃午饭。

在旅途中，时间宝贵，所以我决定在一家小饭馆简单用餐，将重点放在继续旅程上。

老彭和老兵配备了电助力装置，这使得他们总能快速前进，但有时也会停下来等待。

我们终于到达了庙子镇，这里是栾川县的交通要道，也是人口最多的地方。庙子镇位于山区，是一个相当大的地方。

我们将经过龙峪湾风景区，但我们不会停留，明天我们打算通过那座牌坊，直接进入伏牛山腹地。

“晨光农家旅社”