● 5月8日，金山大道全线贯通；
● 6月底，209国道绕城线（金山大道至谭家坝段）全线通车；
● 10月底，旗峰大道改造工程全线完工……
209国道绕城线（恩施龙凤坝至谭家坝段改建工程）项目，是恩施城区“六纵五横四环”交通网络的第三环，起于恩施龙凤坝镇肖家坝，途经龙洞湾、百家洞、青树林、翁家湾、洗爵溪、大沙坝，设计变更后利用既有209国道由大沙坝改建至谭家坝，全长21.09公里，全线主要采用60公里/小时双向四车道一级公路标准建设，部分路段按市政双向六车道建设。
恩施大沙坝大桥
作为209国道绕城线
（恩施龙凤坝至谭家坝段）
控制性工程
目前主体工程已完工
并达到通行条件
与建成的金龙大道清江新城段交会
▲209国道绕城线与金龙大道在清江新城交会
▲大沙坝大桥
旗峰大道是州城“六纵五横四环”的第三纵，恩施市于2018年启动旗峰大道改造工程，由恩施市投资建设服务中心建设。该项目总投资约4.2亿元，起点位于金凤大道交叉口，基本沿现状旗峰大道布设，自南向北与夷水路平交后，沿清江布线，下穿高旗大道、宜万铁路，终点位于虎岔口附近。与建恩高速虎岔口互通连接线平交顺接现G318，路线全长约3.39公里，道路红线标准段宽40米，按城市主干道标准建设。
▲改造后的旗峰大道一标段
项目建成后，将连接建恩高速虎岔口互通和318国道，成为恩施火车站与虎岔口互通公铁交通联运的转换通道，也是通往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区的便捷通道。
▲旗峰大道中段已通车
六纵
南北走向道路，从东到西依次为：金龙大道、金桂大道、施州大道、龙凤大道、高旗大道、旗峰大道。
一纵
为龙凤大道，北起龙凤镇长槽村，南至枫香坪桑枣坝村，全长约9.5公里，红线宽度50米，目前尚未建设。
二纵
为高旗大道（高旗大道+站前路），起于恩施火车站附近，途径枫香坪、旗峰大道、金凤大道、金山大道、民族路、中山路，止于谭家坝互通连接线，全长约9.74公里，总投资18.98亿元。该项目分三个标段实施，其中中段（金凤大道至虎民路）4.49公里已于2020年10月1日建成通车，另外两个标段尚在进行前期准备工作。
三纵
为旗峰大道（旗峰大道+土司路+工农路+航空路），全长约10.5公里，除3.39公里旗峰大道改造工程外，其余路段为老城区现状道路。
四纵
为施州大道，北起龙凤镇民族高中，南至硒都广场，全长约11.5公里。2018年5月1日，施州大道北端改造工程（火车站—烂草湾）建成通车。
五纵
为金桂大道（金桂大道+土桥大道+五峰山西路+东风大道（部分）+连珠大桥），全长约12.3公里，道路红线宽度为20-42米，为老城区现状道路。
六纵
为金龙大道，全长约17.38公里，2020年6月全线通车。
五横
即东西走向道路，从北到南依次为：枫香大道、金凤大道、金山大道、民族路—马鞍山道路、中山路—五峰山隧道。
一横
为枫香大道，全长约5.5公里，红线宽度为40-50米，目前尚未建设。
二横
为金凤大道，全长约5.8公里，红线宽度50-65米，许家坪隧道、红旗大桥及金凤大道西段已完成建设。
三横
为金山大道，全长约7.2公里，今年5月全线贯通。
四横
为虎民路+民族路+土桥大道，全长约6.3公里，已建成通车。
五横
为人民路+中山路+五峰山隧道，全长约3.8公里，其中，人民路、中山路为现状道路拟扩宽，五峰山隧道已建成通车。
四环
即由“六纵五横”形成城区核心内环。
一环
即清江桥—舞阳大道—土桥大道—学院路—凤天路—航空路形成的城市内环；
二环
即东门大桥—五峰山隧道—金龙大道—金凤大道—红旗大道—高旗大道—人民路形成的循环线；
三环
即由209绕城线和318绕城线形成的外环线；
四环
即沪渝高速和银北高速形成的城市高速交通外环线。
全媒体记者彭绪艳 刘磊 通讯员姚瑶
编辑｜张 静
审核｜彭晓全
文章转载自微信公众号：恩施晚报
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